為什(shen)么二級循環單元單流體控溫(wen)系統噪音大，是(shi)什(shen)么原(yuan)因造成的呢？今天無(wu)錫冠亞就(jiu)和大家(jia)分享(xiang)下二級循環單元單流體控溫系統噪音大的問題。

　　二級循(xun)環單(dan)元單(dan)流(liu)體控(kong)溫系(xi)統(tong)的(de)高(gao)低溫吸空現象是導(dao)致(zhi)(zhi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)噪聲過大的(de)主要原因之一。在油(you)(you)液(ye)(ye)中進入空氣后，容(rong)易在其高(gao)壓(ya)(ya)區域形(xing)成氣穴現象，并(bing)以壓(ya)(ya)力波的(de)形(xing)式傳播，引起油(you)(you)液(ye)(ye)振蕩，使系(xi)統(tong)產生氣蝕噪聲。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)的(de)油(you)(you)濾器、進油(you)(you)管(guan)堵(du)塞或油(you)(you)液(ye)(ye)粘度過高(gao)，都會導(dao)致(zhi)(zhi)泵(beng)進油(you)(you)口處的(de)真(zhen)空過高(gao)，使空氣滲入。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)、先導(dao)泵(beng)軸端油(you)(you)封(feng)損壞，或進油(you)(you)管(guan)密(mi)封(feng)不良(liang)導(dao)致(zhi)(zhi)進氣。箱體內(nei)的(de)油(you)(you)面過低，導(dao)致(zhi)(zhi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)直接吸空油(you)(you)管(guan)。

在液壓泵(beng)工作過程中，當發生較大噪(zao)聲時(shi)(shi)應對上述部位(wei)進(jin)行檢測，并及時(shi)(shi)解決問題。二(er)級循環單元(yuan)單流體(ti)控溫(wen)系統設(she)備內部部件(jian)過度磨損，如(ru)柱(zhu)塞泵(beng)的缸體(ti)與配(pei)流盤、柱(zhu)塞與柱(zhu)塞孔(kong)等配(pei)合件(jian)的磨損、拉傷，導致液壓泵(beng)發生泄(xie)漏(lou)，當液壓泵(beng)輸出高壓、小流量油液時(shi)(shi)，會產(chan)生流量波(bo)動，引起(qi)較高的噪(zao)音。可以(yi)在此時(shi)(shi)間適當調整先導系統變量機構(gou)的偏角(jiao)，以(yi)改善泵(beng)輸出流量的內泄(xie)漏(lou)影響。

配流(liu)盤也是液壓泵中容易(yi)產生(sheng)(sheng)噪(zao)聲的(de)(de)重要元(yuan)件(jian)之一(yi)，二級循(xun)環單(dan)元(yuan)單(dan)流(liu)體控溫系(xi)統設備在使用過程中，由于表(biao)面磨損或油泥沉積在卸(xie)荷(he)槽的(de)(de)開口處，會使卸(xie)荷(he)槽變(bian)短(duan)而改變(bian)卸(xie)荷(he)位置，從而產生(sheng)(sheng)困油現象(xiang)，進(jin)(jin)而引發噪(zao)音。一(yi)般修配時(shi)，平磨修復后的(de)(de)配流(liu)盤也會出現卸(xie)荷(he)槽縮(suo)短(duan)的(de)(de)結果，此(ci)時(shi)若不(bu)及時(shi)對其進(jin)(jin)行適當的(de)(de)修配，也會產生(sheng)(sheng)較大(da)的(de)(de)噪(zao)音。

組裝時，配流盤上的大卸荷槽須裝在泵的高壓腔內(nei)，且其尖(jian)角方(fang)(fang)向與缸體(ti)的旋轉方(fang)(fang)向須相對，否則(ze)也會給系統帶來較大的噪音。