簡要描述:新能源汽車冷卻系統測試,水循環制冷Chiller新(xin)能(neng)源電(dian)池(chi)/電(dian)機測(ce)試用設備采用全密閉管道式設計,高效板(ban)式熱(re)交換(huan)器(qi), 應(ying)用于(yu)對新(xin)能(neng)源電(dian)池(chi)、電(dian)機測(ce)試中的升(sheng)降溫(wen)、恒溫(wen)控(kong)制(zhi),尤(you)其適合(he)在測(ce)試過程中有(you)需熱(re)、放(fang)熱(re)過程控(kong)制(zhi)。
品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 冷卻方式 | 水冷式 |
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價格區間 | 面議 | 產地類別 | 國產 |
儀器種類 | 一體式 | 應用領域 | 石油,電子,制藥,汽車,電氣 |
新能源汽車冷卻系統測試,水循環制冷Chiller
新能源汽車冷卻系統測試,水循環制冷Chiller
型號 | KRY-455 KRY-455W | KRY-475 KRY-475W | KRY-4A10 KRY-4A10W | KRY-4A15 KRY-4A15W | KRY-4A25 KRY-4A25W | KRY-4A38W | |
溫度范圍 | -40℃~+100℃ | ||||||
控溫精度 | ±0.5℃ | ||||||
溫度反饋 | Pt100 | ||||||
溫度顯示 | 0.01k | ||||||
流量輸出 | 1~10 L/min | 1~25 L/min | 1~25 L/min | 1~40 L/min | 1~40 L/min | 5~50 L/min | |
關于流量說明 | / | 當溫度低于-30度時,大流量為25L/min | 當溫度低于-30度時,大流量為30L/min | ||||
流量控制精度 | ±0.2 L/min | ±0.2 L/min | ±0.2 L/min | ±0.2 L/min | ±0.2 L/min | ±0.2 L/min | |
壓力顯示 | 采用江森自控壓力傳感器,觸摸屏上顯示壓力,可進行壓力控制調節 | ||||||
加熱功率 | 5.5kW | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
制冷量 | 100℃ | 5.5kW | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW |
20℃ | 5.5kW | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
0℃ | 5.5kW | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
-20℃ | 2.8kW | 4.5kW | 6kW | 10kW | 16kW | 25kW | |
-35℃ | 1.2kW | 1.8kW | 2.5kW | 4kW | 6.5kW | 10kW | |
壓縮機 | 艾默生谷輪/丹佛斯渦旋柔性壓縮機/比澤爾半封閉壓縮機 | ||||||
膨脹閥 | 艾默生/丹佛斯熱力膨脹閥 | ||||||
油分離器 | 艾默生 | ||||||
干燥過濾器 | 艾默生/丹佛斯 | ||||||
蒸發器 | 丹佛斯/高力板式換熱器 | ||||||
輸入、顯示 | 7寸彩色觸摸屏西門子S7-1200 PLC控制器 | ||||||
程序編輯 | 可編制10條程序,每條程序可編制40段步驟 | ||||||
通信 | CAN通信總線 | ||||||
安全保護 | 具有自我診斷功能;冷凍機過載保護;高壓壓力開關,過載繼電器、熱保護裝置、低液位保護、高溫保護、傳感器故障保護等多種安全保障功能 | ||||||
是否為全密閉系統 | 整個系統為全密閉系統,高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統在運行中不會因為高溫使壓力上升,低溫自動補充導熱介質。 | ||||||
制冷劑 | R404A/ R507C | ||||||
接口尺寸 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | |
水冷型at25度 | 1100L/H | 1500L/H | 2000L/H | 2800L/H | 4500L/H | 7000L/H | |
水冷冷凝器 | 帕麗斯/沈氏套管式換熱器 | ||||||
風冷型冷凝器 | 銅管鋁翅片換熱器(上出風形式) | ||||||
電源380V50HZ | 12kW max | 15kW max | 20kW max | 29kW max | 42kW max | 58kW max | |
水冷尺寸cm | 55*95*175 | 55*95*175 | 55*95*175 | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | |
風冷尺寸cm | 55*95*175 | 55*95*175 | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | ||
重量 | 250kg | 280kg | 320kg | 360kg | 620kg | 890kg | |
選配 | 220V 60HZ三相 400V 50HZ三相 440V 60HZ三相 | ||||||
選配 | 溫度擴展到-40℃~+135℃ | ||||||
選配 | 更高精度控制溫度、流量、壓力 | ||||||
選配 | 自動加注防凍液系統 | ||||||
選配 | 自動液體回收系統 |
大家(jia)在(zai)選購電(dian)池(chi)測(ce)試(shi)水冷(leng)機(ji)的(de)時候,除了(le)自己(ji)的(de)工藝選擇,還(huan)是要對電(dian)池(chi)測(ce)試(shi)水冷(leng)機(ji)的(de)壓縮機(ji)內(nei)部(bu)知(zhi)識了(le)解清楚(chu),來,和電(dian)池(chi)測(ce)試(shi)水冷(leng)機(ji)哪家(jia)好(hao)小(xiao)編一起看過來吧!
壓(ya)縮(suo)機的種類是比較(jiao)多的,那么(me)今天主(zhu)要(yao)看的是活塞(sai)式的壓(ya)縮(suo)機,它主(zhu)要(yao)由工作腔部分、機座部分及輔助系統(潤(run)滑、冷卻、等)等(deng)三大(da)部分組(zu)成;活塞式制冷(leng)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的結構:壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)主要由機(ji)體(ti)、曲軸(zhou)、連桿(gan)、活塞組(zu)、閥門(氣閥)、軸(zhou)封、油泵、能(neng)量調節(jie)裝置、油循環系統等(deng)部件組(zu)成。
氣(qi)(qi)缸是(shi)活塞式制冷壓縮機(ji)工(gong)作部(bu)(bu)件中的(de)主要部(bu)(bu)分。根(gen)據壓縮機(ji)不同(tong)的(de)壓力、排氣(qi)(qi)量、氣(qi)(qi)體(ti)性(xing)質等需要,應選用不同(tong)的(de)材料與(yu)結構型式。基本要求是(shi):應具有足(zu)夠(gou)的(de)強(qiang)度(du)與(yu)剛度(du);應具有良好(hao)的(de)冷卻、潤滑(hua)及耐磨性(xing)。
曲(qu)軸是活(huo)塞(sai)式制冷壓縮機(ji)(ji)的(de)主(zhu)要(yao)部(bu)(bu)件之(zhi)一,傳遞著壓縮機(ji)(ji)的(de)全(quan)部(bu)(bu)功率。電(dian)池測試水冷機(ji)(ji)哪家好小編告訴大家,其(qi)主(zhu)要(yao)作用是將電(dian)動機(ji)(ji)的(de)旋轉運(yun)動通過(guo)連桿改變為活(huo)塞(sai)的(de)往(wang)復直線運(yun)動。
連桿(gan)是(shi)曲(qu)軸與(yu)活塞(sai)間的(de)連接件,它將曲(qu)軸的(de)回轉運(yun)動(dong)轉化為活塞(sai)的(de)往復運(yun)動(dong),并把動(dong)力傳遞給(gei)活塞(sai)對氣體做功。連桿(gan)包括連桿(gan)體、連桿(gan)小(xiao)頭(tou)襯套、連桿(gan)大頭(tou)軸瓦和連桿(gan)螺栓(shuan)。
活(huo)塞組(zu)是活(huo)塞、活(huo)塞銷及活(huo)塞環(huan)的總稱。活(huo)塞組(zu)在連桿(gan)帶動(dong)下,在汽缸內作往(wang)復直線運(yun)動(dong),從而與汽缸等共同(tong)組(zu)成(cheng)一個可變的工作容積,以(yi)實現吸(xi)氣、壓縮、排氣等過(guo)程。
電池測試水冷機哪家好(hao)小編(bian)告訴大家,軸(zhou)封的作用在于防(fang)止(zhi)壓(ya)縮氣(qi)體沿曲軸(zhou)伸出端(duan)向外泄漏,或者是當(dang)曲軸(zhou)箱內壓(ya)力低于大氣(qi)壓(ya)時,防(fang)止(zhi)外界空氣(qi)漏入。
分離曲(qu)軸箱內的制冷(leng)劑,保障壓縮(suo)機(ji)正(zheng)常潤滑。任(ren)何(he)環境都需安裝曲(qu)軸箱加熱器。曲(qu)軸箱溫度高于(yu)環境溫度 20℃以上(shang)。壓(ya)縮機(ji)運行(xing),曲(qu)軸(zhou)加(jia)熱器斷電(dian),壓(ya)縮機(ji)停止,加(jia)熱器通電(dian)。