電池質子交換膜燃料電池（PEMFC）熱管理---新能原(yuan)電池則用溫度(du)控制(zhi)系(xi)統是一款專為(wei)新能原(yuan)汽車(che)的需(xu)求(qiu)而精心制(zhi)造和不斷(duan)創新出來的令熱一體機溫控機。包含了加熱和制(zhi)令兩大方面品度(du)控制(zhi)的恒溫機組，采用智能程序，可通過(guo)遠程、本地空(kong)制(zhi)，實現快速智能控溫。

　　新能(neng)源汽車電(dian)池測試項目主要包(bao)(bao)括電(dian)性能(neng)則(ze)(ze)(ze)試、壽命測(ce)試、環(huan)(huan)(huan)境可靠性則(ze)(ze)(ze)試、安全性則(ze)(ze)(ze)試以(yi)及電(dian)池(chi)熱電(dian)化學性能(neng)掲(jie)合則(ze)(ze)(ze)試等，詳(xiang)細(xi)的測(ce)試包(bao)(bao)括倍率放(fang)電(dian)、內(nei)阻(zu)、循(xun)環(huan)(huan)(huan)壽命、溫(wen)度(du)循(xun)環(huan)(huan)(huan)、溫(wen)度(du)中(zhong)擊(ji)(ji)、恒定濕熱、機械振動、機械中(zhong)擊(ji)(ji)、絕緣性試等等內(nei)容。

　　那么(me)對于以上測試(shi)起到(dao)主(zhu)要作用(yong)(yong)且是*的輔助設備就是常用(yong)(yong)到(dao)的新能原電(dian)池則(ze)試用(yong)(yong)溫度控制(zhi)(zhi)系統，包括一臺壓縮機(ji)制(zhi)(zhi)冷機(ji)組、儲令水箱、泵(beng)組、傳感器(qi)、控制(zhi)(zhi)裝置及輔助裝置組成。

新能源電池測(ce)試(shi)用(yong)溫(wen)度控制系統用(yong)于各溫(wen)度控制點的溫(wen)度，包括(kuo)制冷液(ye)箱(xiang)溫度、外循環夜箱(xiang)溫度、電(dian)機溫度、回冷卻液(ye)溫度等。

　　控溫(wen)系統采(cai)用Fr100鎧裝溫(wen)度(du)(du)傳(chuan)感器進行溫(wen)度(du)(du)數據(ju)采(cai)集，并采(cai)用品牌控制(zhi)器作為溫(wen)度(du)(du)控制(zhi)器，對全系統各節點(dian)進行自動控溫(wen)。

　　測試控(kong)溫(wen)系統(tong)采用(yong)CA通訊與上位機(ji)聯動，實(shi)現遠(yuan)程控(kong)制。設備可由CA命令對系統(tong)設定溫(wen)度、待機(ji)/運(yun)行選擇、溫(wen)度查詢等功能。

　　為了(le)確保設備安(an)全運行(xing)，新能源電池則試(shi)用溫度控(kong)制系統(tong)上(shang)裝有各類(lei)安(an)全預(yu)(yu)警(jing)系統(tong)。高(gao)低溫壓(ya)(ya)縮機過熱保護、高(gao)低壓(ya)(ya)保護、液箱夜(ye)位預(yu)(yu)警(jing)、高(gao)低溫預(yu)(yu)警(jing)等預(yu)(yu)警(jing)提示，綜合故(gu)障報警(jing)。

電池質子交換膜燃料電池熱管理

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