無錫冠(guan)亞新能源電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)機(ji)測試冷(leng)水機(ji)產品

適用于新一代能量型電(dian)池包，

能夠(gou)有效(xiao)測試電池包的*環(huan)境(jing)適應性，

提升整車的安全(quan)性(xing)(xing)和可(ke)靠性(xing)(xing)，

保障車(che)輛在多種復雜環境下的良(liang)好運行。

產品(pin)廣泛適用于(yu)電機、電池包的性(xing)能測試(shi)、快速升(sheng)降溫熱沖(chong)擊(ji)試(shi)驗(yan)，

以及全面的環境適(shi)應性評價測試。

質子交換膜燃料電池高低溫測試機-冷卻系統

質子交換膜燃料電池高低溫測試機-冷卻系統

　　質子交換膜(mo)燃料(liao)電(dian)池高低溫測試機的回水(shui)溫度和出(chu)水(shui)溫度檢測：

　　開機后通過機組(zu)的(de)(de)控制系(xi)統(tong)的(de)(de)參數查閱系(xi)統(tong)或機組(zu)冷(leng)凍水(shui)系(xi)統(tong)進出水(shui)溫度計，可讀出機組(zu)運行時的(de)(de)進水(shui)溫度、出水(shui)溫度，其差值需確保(bao)在4-6度左右，如果進出水(shui)溫差過大，則(ze)表示水(shui)系(xi)統(tong)流(liu)(liu)經板式(shi)器的(de)(de)水(shui)流(liu)(liu)量偏小，從而有可能(neng)導致機組(zu)不能(neng)正(zheng)常運行或損壞。

　　機(ji)(ji)(ji)組(zu)進出(chu)(chu)水(shui)(shui)(shui)管的(de)水(shui)(shui)(shui)壓(ya)力檢測(ce)(ce)：通(tong)過(guo)對回水(shui)(shui)(shui)壓(ya)力和(he)出(chu)(chu)水(shui)(shui)(shui)壓(ya)力值(zhi)的(de)檢測(ce)(ce)，再在(zai)機(ji)(ji)(ji)組(zu)的(de)隨機(ji)(ji)(ji)說明書里查該(gai)質子交換膜燃(ran)料電池(chi)高(gao)低溫測(ce)(ce)試機(ji)(ji)(ji)在(zai)該(gai)進出(chu)(chu)水(shui)(shui)(shui)壓(ya)差(cha)下的(de)水(shui)(shui)(shui)流(liu)(liu)量是多(duo)少，通(tong)過(guo)查閱說明書里該(gai)機(ji)(ji)(ji)組(zu)的(de)水(shui)(shui)(shui)流(liu)(liu)量對應(ying)表或圖，從而判斷(duan)水(shui)(shui)(shui)系統是否正常；并通(tong)過(guo)這個差(cha)值(zhi)來判斷(duan)是哪(na)一段水(shui)(shui)(shui)管道(dao)的(de)阻力值(zhi)偏大(da)，并作出(chu)(chu)相(xiang)應(ying)整改方案和(he)行動。

　　壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)銅管(guan)吸(xi)(xi)(xi)(xi)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)檢測：如果在(zai)制(zhi)冷質子交(jiao)換(huan)膜(mo)燃料電池高低(di)溫(wen)測試機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)開(kai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運行(xing)30分鐘后檢測到壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)吸(xi)(xi)(xi)(xi)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)低(di)于(yu)(yu)0度(du)(du)(du)(du)(du)，則說明水(shui)(shui)側換(huan)熱器中(zhong)水(shui)(shui)流(liu)量(liang)不夠導(dao)致(zhi)(zhi)蒸(zheng)發(fa)溫(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)和(he)蒸(zheng)發(fa)壓(ya)(ya)(ya)力(li)下(xia)(xia)跌(die)，并導(dao)致(zhi)(zhi)氟里昂(ang)在(zai)蒸(zheng)發(fa)器流(liu)向(xiang)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)吸(xi)(xi)(xi)(xi)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)道中(zhong)還(huan)(huan)在(zai)蒸(zheng)發(fa)吸(xi)(xi)(xi)(xi)熱，才會(hui)導(dao)致(zhi)(zhi)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)吸(xi)(xi)(xi)(xi)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)低(di)于(yu)(yu)0度(du)(du)(du)(du)(du)；另外還(huan)(huan)需(xu)(xu)排除(chu)水(shui)(shui)溫(wen)設(she)定(ding)點(dian)過低(di)而導(dao)致(zhi)(zhi)的(de)蒸(zheng)發(fa)壓(ya)(ya)(ya)力(li)和(he)蒸(zheng)發(fa)溫(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)的(de)下(xia)(xia)跌(die)；而非標低(di)水(shui)(shui)溫(wen)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)組只要保證(zheng)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)有(you)吸(xi)(xi)(xi)(xi)氣(qi)(qi)(qi)過熱度(du)(du)(du)(du)(du)即可認(ren)為正常(chang)。所以在(zai)正常(chang)水(shui)(shui)流(liu)量(liang)下(xia)(xia)，壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)吸(xi)(xi)(xi)(xi)氣(qi)(qi)(qi)溫(wen)度(du)(du)(du)(du)(du)一般均(jun)會(hui)大于(yu)(yu)0℃，低(di)于(yu)(yu)此(ci)值需(xu)(xu)排除(chu)水(shui)(shui)系統問題。

　　水(shui)泵運行(xing)電流(liu)(liu)檢測(ce)(ce)：通(tong)過檢測(ce)(ce)質子(zi)交換膜燃料電池高低(di)溫測(ce)(ce)試(shi)機水(shui)泵運行(xing)電流(liu)(liu)，與額(e)定電流(liu)(liu)比較，可以(yi)判斷出現行(xing)水(shui)流(liu)(liu)量比水(shui)泵額(e)定水(shui)流(liu)(liu)量是大還是小(xiao)，與前面幾項參數(shu)一起綜合(he)判斷，才(cai)能得出一個(ge)確切的水(shui)系(xi)統檢測(ce)(ce)分析判斷報告(gao)。