簡要描述:新能源汽車冷卻系(xi)統測(ce)試(shi)的(de)物件連(lian)接到一個測(ce)試(shi)平臺適配(pei)器(qi)上(shang);部(bu)件內部(bu)通(tong)過乙二醇(chun)水(shui)溶液來冷卻和加熱測(ce)試(shi);測(ce)試(shi)部(bu)件需要經歷(li)一個特定的(de)溫度變化(hua)曲線,并(bing)且(qie)記錄(lu)溫度的(de)變化(hua)。高低(di)溫度交替試(shi)驗冷卻裝置(zhi)的(de)工作流程(cheng)
品牌 | LNEYA/無錫冠亞 | 冷卻方式 | 風冷式 |
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價格區間 | 5萬-10萬 | 產地類別 | 國產 |
儀器種類 | 一體式 | 應用領域 | 能源,電子,制藥,汽車,電氣 |
型號 | KRY-475/2S KRY-475W/2S | KRY-4A15W/2S | KRY-4A25W/2S | KRY-4A38W/2S | KRY-4A60W/2S | |
溫度范(fan)圍 | -40℃~+100℃ | |||||
控(kong)溫(wen)精度 | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | |
溫度反饋 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | |
溫度顯示 | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | |
每組流量控制 | 1~20 L/min | 1~20 L/min | 1~20 L/min | 1~40 L/min | 1~40 L/min | |
每組流量控制精度 | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | |
流體輸出組數 | 2組 | 2組 | 2組(zu) | 2組 | 2組 | |
每組壓力控制 | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | |
關于流量說明 | 當(dang)溫度(du)控制低于(yu)-30度(du)時,流量控制為大值的80%以內 | |||||
關于流量壓力說明 | 設備可以單獨控制流量,也可單獨控制壓力。需要同時控制采用不同方案(需定制) | |||||
加熱功率 | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
制冷量 | 100℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
20℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
0℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
-20℃ | 6kW | 8.5kW | 14kW | 22kW | 35kW | |
-35℃ | 2.5kW | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW | |
壓縮機 | 艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機 | |||||
膨脹閥/電(dian)磁(ci)閥 | 丹佛斯熱力膨脹閥/卡斯托電磁閥 | |||||
油分離器 | 艾默生 | |||||
干燥過濾器、壓控 | 丹佛斯 | |||||
蒸發器 | 丹佛斯/高力(li)板式換熱器(qi) | |||||
循環泵 | 德國品牌磁力驅動泵 | |||||
變頻器 | 臺達 | |||||
流量、壓力傳感器 | 電磁流量計,江森自控壓力傳感器 | |||||
輸入、顯示 | 10寸彩色觸(chu)摸屏 西(xi)門子S7-1200 PLC控制器 | |||||
通信 | Modbus RTU協議RS485接口(kou),選配 CAN通信總線、以太網(wang)接(jie)口(kou)TCP/IP協議 | |||||
安全保護 | 具有自我診斷功能;冷凍機過載保護;高壓壓力開關,過載繼電器、熱保護裝置、低液位保護、高溫保護、傳感器故障保護等多種安全保障功能 | |||||
是否為全密閉系統 | 整個系統為全密閉系統,高溫時不會有油霧、低溫不吸收空氣中水份,系統在運行中不會因為高溫使壓力上升,低溫自動補充導熱介質。 | |||||
制冷劑 | R404A/R507C/R125/N40 四種制冷劑(ji)均可使用 | |||||
外輸出接口尺寸 | 有2組進(jin)出液口,G3/4 | |||||
水冷型at 20度 | 1800L/H G3/4 | 3200L/H G1 | 6000L/H G1 1/8 | 9000L/H DN40 | 15000L/H DN50 | |
水冷冷凝器 | 沈氏套管式換熱器 | |||||
風冷型冷凝器 | 可選配風冷設備,上出風形式,設備尺寸也會適量加大 | |||||
電380V50HZ | 16.5kW | 24kW | 36kW | 56kW | 81kW | |
水冷尺寸(cun)cm | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | 120*180*205 | 145*205*225 | |
重量 | 360KG | 450kg | 750kg | 1000kg | 1700kg | |
選配 | 220V 60HZ三相 400V 50HZ三(san)相 440V 60HZ三相 | |||||
選配 | 溫度擴展到-40℃~+135℃ | |||||
外循環(huan)管(guan)路確保管(guan)徑(jing)DN15或DN20,不要(yao)人為節(jie)流(liu)管(guan)路(lu),會增加(jia)循環泵負載。管(guan)道需(xu)要(yao)做(zuo)好(hao)保溫,可以采用耐高溫橡塑保溫管(guan)。 |
高低溫度交替試驗冷卻裝置的工作流程
高低溫度交替試驗冷卻裝置的工作流程
了解高低溫度交替試驗冷卻裝置首先要從大概的工作流程與重要部件入手,下面詳細來說。
高低溫度交替試驗冷卻裝置是用冷凝器的散熱方式、冷卻方式來分類的,此處所講的工作流程,不管是風冷還是水冷都是一樣的。
1、從高低溫度交替試驗冷卻裝置的開機說起,壓縮機會從吸入冷媒,從吸氣管吸入低溫低壓的制冷機氣體,然后進行壓縮,壓縮的話會讓冷媒變熱且壓力也會變高,根據壓縮比和各類壓縮機的不同,壓縮結果也有所不同。
2、壓縮完畢后,壓縮機會從排氣管排出被壓縮過的、已經變成高溫高壓的冷媒氣體。
當冷媒進入到冷凝器之后,冷凝器開始發揮作用,冷凝器并不會主動工作,它只會因為壓縮機排出了氣體而被動工作,是一個機件而非部件,冷凝器的作用就是冷凝,也就是冷卻冷媒,冷凝器將高溫高壓的氣體冷媒散熱冷卻成液體。而其工作方法就是通過冷凝器自身的銅管進行散熱,將銅管的熱量(其實是壓縮機帶給冷媒的、冷媒自身的熱量)通過水冷或風冷的方式散播出去。根據風冷、水冷的不同,冷凝器的冷卻介質可以是水也可以是空氣(風冷)。
3、已經被冷卻的冷媒,會經過高低溫度交替試驗冷卻裝置的重要部件之一節流閥,之后冷媒會節流成低壓且低溫的冷媒液體。
4、冷媒液體會進入蒸發器,進入蒸發器的目的是吸收目標設備的熱量,吸熱就會汽化,冷媒從液體再次變成氣體,之后被系統回收,再次進入到壓縮機,以便循環使用。
制冷過程的重要部件,基本上就是蒸發器、壓縮機、冷凝器、膨脹閥即節流閥。
壓縮機的作用就是壓縮冷媒氣體,而冷凝器則是讓被壓縮過的高溫高壓的冷媒冷卻成中溫高壓的液態冷媒,此時冷媒溫度適中但壓力還比較高,通過膨脹閥(節流閥)即可變成壓力較低、溫度也相應較低的冷媒液體,之后進入高低溫度交替試驗冷卻裝置發揮冷卻目標設備或物體的作用,保證了高低溫度交替試驗冷卻裝置的高質量運行。