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直接甲醇(chun)燃料電(dian)池液冷系(xi)統-熱管理，適用于(yu)(yu)新一代(dai)能(neng)量型電(dian)池包，能(neng)夠有效測(ce)試電(dian)池包的(de)(de)(de)*環(huan)境適應性(xing)，提升(sheng)整車(che)的(de)(de)(de)安(an)全性(xing)和可靠性(xing)，保(bao)障車(che)輛(liang)在多種復(fu)雜環(huan)境下的(de)(de)(de)良好(hao)運行。全密閉管道式設計(ji)，高效板式熱交換器， 應用于(yu)(yu)對新能(neng)源電(dian)池、電(dian)機測(ce)試中的(de)(de)(de)升(sheng)降溫(wen)、恒(heng)溫(wen)控制(zhi)，尤(you)其(qi)適合在測(ce)試過程中有需熱、放(fang)熱過程控制(zhi)。

和(he)堿性燃料電(dian)(dian)池(chi)(chi)低溫(wen)設備-液冷系(xi)統(tong)，適(shi)用于(yu)新一(yi)代(dai)能(neng)量(liang)型電(dian)(dian)池(chi)(chi)包(bao)，能(neng)夠有(you)效測試(shi)電(dian)(dian)池(chi)(chi)包(bao)的*環(huan)境(jing)適(shi)應(ying)性，提升整車的安全性和(he)可(ke)靠(kao)性，保障(zhang)車輛在(zai)多種復雜環(huan)境(jing)下(xia)的良(liang)好(hao)運行。全密閉管道(dao)式設計(ji)，高效板(ban)式熱交換器， 應(ying)用于(yu)對新能(neng)源電(dian)(dian)池(chi)(chi)、電(dian)(dian)機(ji)測試(shi)中(zhong)(zhong)的升降溫(wen)、恒溫(wen)控制，尤其適(shi)合在(zai)測試(shi)過(guo)程中(zhong)(zhong)有(you)需(xu)熱、放熱過(guo)程控制。

磷酸(suan)燃料電池(chi)(chi)低(di)溫(wen)(wen)系(xi)統-電池(chi)(chi)冷卻低(di)溫(wen)(wen)設備，適用(yong)于新(xin)一代能量型電池(chi)(chi)包，能夠有效測試(shi)電池(chi)(chi)包的(de)(de)*環境適應(ying)性，提升整車(che)的(de)(de)安全(quan)性和(he)可靠性，保障車(che)輛在多種復雜環境下的(de)(de)良好(hao)運行。全(quan)密閉管道式(shi)設計，高效板式(shi)熱交換器(qi)， 應(ying)用(yong)于對新(xin)能源(yuan)電池(chi)(chi)、電機測試(shi)中的(de)(de)升降(jiang)溫(wen)(wen)、恒溫(wen)(wen)控制(zhi)，尤其(qi)適合(he)在測試(shi)過(guo)程中有需熱、放熱過(guo)程控制(zhi)。

熔融碳酸鹽燃料電池冷卻裝置-低溫系統，適(shi)用于新一代能(neng)量型電池包，能(neng)夠有效(xiao)測(ce)試電池包的*環(huan)境(jing)適(shi)應性，提升整車(che)的安全性和(he)可(ke)靠性，保障(zhang)車(che)輛在多種復(fu)雜環(huan)境(jing)下的良(liang)好運行。全密閉管道(dao)式設計(ji)，高效(xiao)板式熱(re)(re)交(jiao)換器， 應用于對新能(neng)源電池、電機(ji)測(ce)試中(zhong)的升降溫、恒溫控制(zhi)，尤其適(shi)合在測(ce)試過程(cheng)中(zhong)有需熱(re)(re)、放熱(re)(re)過程(cheng)控制(zhi)。

固體(ti)氧化物燃料電(dian)池(chi)冷(leng)(leng)卻系統(tong)-冷(leng)(leng)卻裝置(zhi)，適(shi)用于(yu)新(xin)(xin)一代能量型電(dian)池(chi)包(bao)，能夠有效(xiao)(xiao)測(ce)試(shi)(shi)(shi)電(dian)池(chi)包(bao)的*環境(jing)適(shi)應性(xing)，提(ti)升整車的安全(quan)性(xing)和可靠性(xing)，保障車輛在多種復雜環境(jing)下的良好運(yun)行。全(quan)密閉管道(dao)式設(she)計，高效(xiao)(xiao)板式熱(re)(re)交換器， 應用于(yu)對新(xin)(xin)能源電(dian)池(chi)、電(dian)機測(ce)試(shi)(shi)(shi)中的升降溫(wen)、恒溫(wen)控制，尤其適(shi)合在測(ce)試(shi)(shi)(shi)過程(cheng)中有需熱(re)(re)、放熱(re)(re)過程(cheng)控制。

質子交換膜燃料電(dian)(dian)池高低溫(wen)(wen)測試機-冷卻(que)系統，適用于新一(yi)代能(neng)量型電(dian)(dian)池包，能(neng)夠有(you)效(xiao)測試電(dian)(dian)池包的*環境(jing)適應性(xing)，提升(sheng)整車的安全性(xing)和可靠性(xing)，保(bao)障車輛在多種(zhong)復雜環境(jing)下的良(liang)好運行(xing)。全密閉管(guan)道式(shi)設計，高效(xiao)板式(shi)熱交換器， 應用于對新能(neng)源電(dian)(dian)池、電(dian)(dian)機測試中(zhong)的升(sheng)降溫(wen)(wen)、恒溫(wen)(wen)控制，尤其適合在測試過(guo)程中(zhong)有(you)需熱、放熱過(guo)程控制。